數(shù)控車床-寶元數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(多圖) ：

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數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床精準(zhǔn)車削螺紋的操作要求

     車銑復(fù)合加工中心  是數(shù)控機(jī)床的一個種類。普通的數(shù)控機(jī)床因其精度不高，因此在車銑零件的時候很容易出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致零件不準(zhǔn)，而車銑復(fù)合加工卻針對了普通數(shù)控機(jī)床的這個缺點(diǎn)改進(jìn)，車銑復(fù)合加工中心采用高精度，高速化，高效率化的設(shè)計(jì)，為企業(yè)在生產(chǎn)、加工不規(guī)則、螺紋零件的時候帶來方便。

那么怎樣利用數(shù)控機(jī)床車螺紋？

1、利用掛輪齒數(shù)分線：當(dāng)車床主軸掛輪齒數(shù)為螺紋線數(shù)的整倍數(shù)時，可在車好條螺旋槽后停車，以主軸掛輪嚙合處為起點(diǎn)將齒數(shù)作n（線數(shù)）等分標(biāo)記，鼎邦數(shù)控車床，然后使掛輪脫離嚙合，數(shù)控車床，用手轉(zhuǎn)動卡盤至第二標(biāo)記處重新嚙合，即可車削第二條螺旋線，依次操作能完成第三、第四乃至n線的分線。分線時，應(yīng)注意開合螺母不能提起，齒輪必須向一個方向轉(zhuǎn)動，這種分線方法分線精度較高。（決定于齒輪精度）但操作麻煩，且不夠安全。

2、利用多孔插盤分線：（分度盤）分度盤固定在車床主軸上，盤上有等分精度很高的定位圓柱孔。如分度盤為12個孔，車削三個頭的多線螺紋時，每轉(zhuǎn)過四個孔分一個頭。

   這種方法的分線精度取決于分度盤精度。分度盤分度孔可用精密鏜床加工，因此可獲得較高的分線精度。用這種方法分線操作簡單，制造分度盤較麻煩，一般用于批量較大的多線螺紋的車削。

?數(shù)控車床對刀的原理

數(shù)控車床對刀的原理    

     對于 數(shù)控車床 而言，零件加工之前關(guān)鍵的一個操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性，即對刀操作。對刀的目的是確定對刀點(diǎn)(或工件原點(diǎn))在機(jī)床坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值。而對刀過程就是將刀位點(diǎn)與對刀點(diǎn)重合，刀位點(diǎn)是刀具上的一個定位基準(zhǔn)點(diǎn)，對于車刀而言，一般就是刀尖；對刀點(diǎn)往往就是工件的加工原點(diǎn)，只要在機(jī)床加工允許范圍內(nèi)，都可以進(jìn)行選取。     

     對刀點(diǎn)的選擇原則： (1)編程簡單，有利于坐標(biāo)點(diǎn)的計(jì)算；(2)容易找正，便于確定零件的加工原點(diǎn)的位置；(3)在加工時檢查方便、可靠；(4)有利于提高加工精度。 

      當(dāng)加工同一個工件所使用的刀具為兩把以上時，寶元數(shù)控車床，由于各把刀具長度不同，裝夾位置不同，因此當(dāng)從相同的換刀點(diǎn)出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時，各把刀的刀位點(diǎn)所處位置都是不同的，這樣就會造成零件無法正確加工。為解決這一問題，數(shù)控機(jī)床提供了刀具補(bǔ)正這一模塊功能，只要事先把每把刀具與基準(zhǔn)刀具之間的位置偏差測量出來，輸入到數(shù)控裝置的刀具補(bǔ)正參數(shù)中去，在加工程序中再利用T功能調(diào)用該參數(shù)，機(jī)床在加工中會自動將該把刀的位置偏差計(jì)算到加工軌跡中去，從而保證了加工尺寸的正確性，而測量每把刀具的位置偏差，就是通過對刀的方法獲得的。

車銑復(fù)合加工的特點(diǎn)是？

   車銑復(fù)合加工的特點(diǎn)是用銑刀對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機(jī)械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用。

   刨床：用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的直線運(yùn)動機(jī)床。使用刨床加工， 木村數(shù)控車床，刀具較簡單，但生產(chǎn)率較低（加工長而窄的平面除外），因而主要用于單件，小批量生產(chǎn)及機(jī)修車間，在大批量生產(chǎn)中往往被銑床所代替。

 根據(jù)結(jié)構(gòu)和性能，刨床主要分為牛頭刨床、龍門刨床、單臂刨床及專門化刨床（如刨削大鋼板邊緣部分的刨邊機(jī)、刨削沖頭和復(fù)雜形狀工件的刨模機(jī)）等。

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