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數控車床工件加工尺度誤差的原因

   眾所周知，數控車床  是裝備有CNC數控體系、伺服操控體系等操控設備和高精度進給體系、刀庫等執行機構的一款新式加工設備。從加工形式上來說，它和迄今為止任何一種加工機床都不太一樣。籠統的講，數控車床 是集自動化加工和復合集中化加工為一體的高精、高效加工設備。不過，佳速數控車床，影響工件終究加工精度和加工效率的要素有許多。本文就簡略介紹一下，數控車床工件加工尺度誤差的原因，期望對咱們有用。

一、形成工件加工尺度誤差的主要原因

   咱們知道，數控車床  是由操控體系、伺服驅動設備、伺服電機、機械進給設備、工作臺部分、反應丈量設備等組成。工件加工時，經過 CNC數控體系的數字運算后向伺服驅動設備宣布操控信號，驅動伺服電機轉動，再經機械進給設備遞給工作臺，使工件與刀具之間發作相對運動，旭陽數控車床，同時方位檢測反應設備將工件與刀具之間的實踐相對移動量轉變成電信號反應給 數控車床，數控車床 將指令轉位量與反應的實踐轉位量進行比較，從而加工出契合加工程序設計要求的工件。

        不過，在 數控車床 實踐加工中卻經常呈現工件與刀具之間并未完全依照指令值進行相對移動，形成加工零件尺度與設計不符。從而呈現加工尺度誤差現象的發作。一般形成這類毛病的原因主要有：伺服電機的實踐轉位值與指令轉位值相符，但工件與刀具的實踐相對移動未達到要求；伺服電機的實踐轉位值與指令轉位值不符；機床傳動體系回零方位誤差；外界干擾或脈沖丟掉以及機械毛病導致等幾個原因。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

數控車床對刀的方法

       對刀的方法  在數控加工中，對刀的基本方法有手動對刀、對刀儀對刀、ATC對刀和自動對刀等。    

 手動對刀即為“試切—測量—調整”的對刀模式，主要應用于單件小批量零件的生產中，且操作方法簡單，數控車床，對機床精度要求較低；對刀儀對刀適用于批量生產過程中，對刀， 佳盟子數控車床，精度高，主要應用于標準及數控機床中；

     ATC對刀由于操縱對刀鏡以及對刀過程還是手動操作，故仍有一定的對刀誤差；自動對刀由于是在CNC系統中具備了刀具自動檢測的輔助功能，因此對刀精度高，一般用于數控機床中。

   數控車床聯軸器的作用和故障排除

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　　聯軸器按結構可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩種形式，可按其結構分別加以處理。

1.剛性聯軸器

　　剛性聯軸器目前主要采用聯軸套加錐銷的聯接方法，而且大多進給電機軸上都備有平鍵。這種連接，經過一段時間使用，圓錐銷開始松動，鍵槽側面間隙逐漸增大，有時甚至引起錐銷脫落，造成零件加工尺寸不穩定。解決的方法有兩種：

　　（1）采用的小頭帶螺紋的圓錐銷，用螺母加彈性墊圈鎖緊，防止圓錐銷因快速轉換而引起的松動。該方法能很好地解決圓錐銷松動的題目，同時也減輕了平鍵所承受的扭矩。當然，這種方法因圓錐銷小頭有螺母，必須確保聯軸器有一定的回轉空間。

　　（2）采用兩只一大一小的彈性銷取代圓錐銷連接，這種方法固然沒有圓錐銷的連接方法精度高，但能很好地解決圓錐銷松動題目，彈性銷具有一定的彈性，能分解部分平鍵承受的扭矩，而且結構緊湊，裝配也十分方便。經在維修中應用，效果很好。但裝配時要留意，大小彈性銷要求互成180°裝配，否則會影響零件加工的精度。

2.撓性聯接器

　　撓性聯接器是數控機床廣泛采用的聯軸器，它能補償因同軸度及垂直度誤差引起的“干涉”現象。在結構答應的條件下，大部分數控機床的伺服進給系統都采用撓性聯接器結構。但撓性聯接器裝配時很難把握錐套是否鎖緊，假如錐形套漲開后摩擦力不足，就使絲杠軸頭與電機軸頭之間產生相對滑移扭轉，造成數控機床工作運行中，被加工零件的尺寸呈現有規律的逐漸變化（由小變大或大變小），每次的變化值基本上是恒定的。假如調整數控車床快速進給速度后，這個變化量也會起變化，此時CNC系統并不報警，由于電動機轉動是正常的，編碼器的反饋也是正常的。一旦機床出現這種情況，單純靠擰緊兩端螺釘的方法不一定奏效。解決方法是想法鎖緊聯軸器的彈性錐形套，若錐形套過松，可將錐形套軸向切開一條縫，擰緊兩真個螺釘后，就能故障。