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   目前世界上的數控系統種類繁多，形式各異，組成結構上都有各自的特點。這些結構特點來源于系統初始設計的基本要求和工程設計的思路。例如對點位控制系統和連續軌跡控制系統就有截然不同的要求。對于T系統和M系統，同樣也有很大的區別，前者適用于回轉體零件加工，后者適合于異形非回轉體的零件加工。對于不同的生產廠家來說，基于歷史發展因素以及各自因地而異的復雜因素的影響，在設計思想上也可能各有千秋。例如，美國Dynapath系統采用小板結構，便于板子更換和靈活結合，而日本FANUC系統則趨向大板結構，使之有利于系統工作的可靠性，促使系統的平均無故障率不斷提高。然而無論哪種系統，它們的基本原理和構成是十分相似的。一款可操作性強的數控系統配套一款品質優良的數控車床。可以為廠家提供高效的生產，加工服務。凱恩利-專業專注數控車床十數年!

(帶端銑側銑車銑復合機）CKX6146C—C ∠45斜床身高配置表

一、 主要技術參數

  ※※   移動范圍 1、行程（X/Z） ㎜  850/280  2、設定單位（X/Z）㎜  0.001  3、速度移動（X/Z)    m/min   22/22（30/30可選）

※※ 主軸 ８、主軸端部形式  A2-5  ９、主軸轉數級數  級   無  １０、 主軸中心高    mm   50   １１、 主軸轉數范圍  r.p.m   45-4500（設計時：理論6000-8000） １２、 主軸通孔直徑  ㎜   Φ56  13、進給電機   kw 1.3/1.5(可選）

 ※※ 刀具   15、  外圓方刀尺寸  ㎜  20×20 16、 內孔鏜刀尺寸  ㎜   φ20  17、換刀方式  隨意換刀 

 ※※  動力頭  21、 動力頭電機   kw  0.75  22、動力頭轉速  3000 23、動力頭夾持  ㎜   ER20/φ13  動力頭攻牙    M8

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　實際上，我國使用的機床產品絕大多數是普通機床。普通機床數量龐大，安全問題凸顯。所以，安全問題成為制約其發展的一大阻礙。而數控機床高加工精度、高生產率的特點，在制造業中的應用比例越來越大，有效地保證了產品質量和產量。

　　對舊機床進行數控化改造也是提高機床數控化效率的重要途徑。普通機床完成數控化改造后，可大幅提高機床的加工效率和自動化、智能化程度。降低了操作者接觸危險部位的可能性；操作系統和操作界面越來越符合人機工程學的要求，可有效減少操作者的失誤率，減少因失誤產生的事故。凱恩利專業研發生產高品質數控車床。歡迎來電咨詢！