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液壓系統常見故障

液壓泵吸空主要是指泵吸進的油中混入空氣，這種現象不僅容易引起氣蝕，增加噪聲，而且還影響液壓泵的容積效率，使工作油液變質，所以是液壓系統不允許存在的現象。

　主要原因：油箱設計和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太淺：液壓泵吸油位置太高：油液粘度太大：液壓泵的吸油口通流面積過小，造成吸

油不暢：濾油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管沒有浸入油箱而造成大量空氣進入油液中。

排除方法：（1）液壓泵吸油管路聯接處嚴格密封，防止進入空氣。

（2）合理設計油箱，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不應應太高，防止回油沖入油箱時攪動液面而混入空氣。油箱中要設置隔板。

使油中氣泡上浮后不會進入吸油管附近。

（3）油箱中油液要加到油標線所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度處，液壓泵的吸油口至液面的距離盡可能短，以減少吸油阻力。若油液粘度太高要更

換低的油液。濾油器堵塞要及時清除污物。這樣就能有效的防止過量的空氣浸入。

　　（4）采用消泡性好的工作油液，或在油內加入消泡劑。

（四）、液壓泵的噪聲與控制 從液壓泵的結構設計上下功夫。 （五）、排油管路和機械系統的振動 避免措施：（1）用軟管連接泵與閥、管路。

（2）配置排油管時防止共振與駐波現象發生。 （3）配管的支撐應設在堅固定臺架上；

凱恩利 CK6146B排刀機∠45(可選）排刀機加工范圍

      1.床身上回轉直徑Φ350㎜  2. 加工直徑 盤件/軸件 Φ310/φ100㎜  3. 加工外圓長度230㎜ 4.  棒料直徑Φ45㎜ 

                  凱恩利  CK6146C排刀機∠45(可選）斜床身排刀車床 移動范圍

     1.行程（X/Z）850/280㎜   2.設定單位（X/Z）0.001㎜   3. 速度移動（X/Z）22/22（可選30/30）m/min

         凱恩利 CK6146B排刀機∠45(可選）排刀機 重復定位精度X/Z恒溫下

      1.重復定位精度X/Z恒溫下0.003㎜、2. 定位精度0.003㎜   3.  床身結構45度  4. 機床凈重2900Kg 5. 外形尺寸（長×寬×高）2160×1380×1850㎜

車銑復合加工中心

另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝為主的復合，車銑復合加工是近年來該領域發展為迅速的加工方式之一。

CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀帶Y軸車銑復合機）主要材料清單

1、 主軸電機 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配） 3、 數控系統 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發那科) 4、 伺服系統（驅動器+電機） 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲桿臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿（φ32） 6、 X、Z軸直線導軌  臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌 7、X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配） 8、 刀架形式  4把排刀+Y軸五軸動力頭 9、液壓回轉油缸  臺灣回轉油缸 10、液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統

 11、電腦潤滑系統  河谷