黃埠鎮(zhèn)數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械(在線咨詢)|五金數(shù)控車床 ：

                                                數(shù)控設(shè)備行業(yè)如何做好網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷

   在當(dāng)前，信息社會(huì)和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，   數(shù)控設(shè)備行業(yè)的生產(chǎn)也向著信息化、數(shù)字化、精細(xì)化、自動(dòng)化的方面發(fā)展。但是，隨著市場(chǎng)需求的不斷提升以及要求的逐漸增多，模具行業(yè)也面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)，精密模具的市場(chǎng)需求也逐漸旺盛，使得該行業(yè)朝著集成化、設(shè)備精良化、產(chǎn)品品牌化、管理信息化等的方向發(fā)展，成為了行業(yè)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)重要目標(biāo)?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展、市場(chǎng)的開闊，無(wú)疑給精密模具行業(yè)帶來(lái)了新的契機(jī)，“精密模具”線上營(yíng)銷逐漸火熱起來(lái)。

　　目前在互聯(lián)網(wǎng)形勢(shì)下,有很多精密模具網(wǎng)站出來(lái),在精密模具的線上網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷平臺(tái)上，采用線上線下相結(jié)合的模式，線上營(yíng)銷，線下體驗(yàn)，不僅僅打開了互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的廣闊市場(chǎng)，更是通過(guò)線上良好的服務(wù)黏住一批新的消費(fèi)者。當(dāng)然，通過(guò)該網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷平臺(tái)，也可以通過(guò)該網(wǎng)站對(duì)消費(fèi)者的需求進(jìn)行分析，對(duì)于整個(gè)行業(yè)進(jìn)行改進(jìn)，以促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

            作為專業(yè)的行業(yè)門戶網(wǎng)站，“精密模具”不僅僅種類豐富包含各式各樣的模具產(chǎn)品、模具材料、模具設(shè)備等，不僅僅可以為加盟該平臺(tái)的企業(yè)提供一個(gè)發(fā)布、采購(gòu)、交易和學(xué)習(xí)交流的場(chǎng)所和平臺(tái)，更是拉近了消費(fèi)者和商家之間的距離，提升企業(yè)的品牌知名度，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的新發(fā)展，帶動(dòng)了線下實(shí)體店的銷售業(yè)績(jī)。對(duì)于消費(fèi)者而言，更是節(jié)省了消費(fèi)者的時(shí)間和精力。借力互聯(lián)網(wǎng)，打造出行業(yè)新的合適的運(yùn)營(yíng)模式，也讓眾多的人員成為了行業(yè)的受益者。

高端車銑復(fù)合加工中心的應(yīng)用

      1.  復(fù)合加工作為機(jī)械加工的發(fā)展方向之一，也是數(shù)控設(shè)備發(fā)展的一個(gè)主要方向。在多種復(fù)合加工的領(lǐng)域上，車銑復(fù)合加工是目前發(fā)展完善的一個(gè)領(lǐng)域。在國(guó)內(nèi)外的各種展會(huì)上，我們可以看到很多機(jī)床廠家紛紛推出此類設(shè)備，作為高端設(shè)備的展示內(nèi)容。

       2. 車銑復(fù)合加工設(shè)備的價(jià)格往往比較昂貴，很多企業(yè)在做設(shè)備選型時(shí)，經(jīng)常將此類設(shè)備當(dāng)成專用機(jī)床來(lái)

看待，但是并沒(méi)有賦予設(shè)備更多的使用范疇，往往是按照某個(gè)零件的工藝需求來(lái)制定設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃，在選擇設(shè)備類型前，首先考慮因設(shè)備折舊而造成的單件本錢增加是否在答應(yīng)的范圍之內(nèi)，從而決定是否采購(gòu)此類設(shè)備，很多的車銑復(fù)合加工設(shè)備都是在這種形勢(shì)下被引進(jìn)。之所以有此現(xiàn)象，原因是在于人們對(duì)于此類設(shè)備的應(yīng)用不夠了解，除了擔(dān)心日常維護(hù)的本錢之外，對(duì)加工程序的編制也摸不著頭緒，所以人們更愿意選擇購(gòu)買一臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)加工中心和一臺(tái)數(shù)控車。

3.此外，從理論上講車銑復(fù)合加工可以有效地進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，但是在實(shí)際應(yīng)用中，卻并不能盡如人意，其中的主要因素在于加工程序的編制。這里我們從如何進(jìn)步設(shè)備的使用效率和擴(kuò)展應(yīng)用領(lǐng)域這兩個(gè)角度來(lái)探索一下如何編制車銑復(fù)合加工中心的加工程序。

車銑復(fù)合機(jī)床和其他機(jī)床有什么不同？

    車銑復(fù)合機(jī)床是目前國(guó)際上成熟、流行的一種復(fù)合加工方式的機(jī)床，他不是簡(jiǎn)單的把加工中心和數(shù)控車床集合到一起，而是具有更加智能，先進(jìn)的加工方式。

1、車銑復(fù)合機(jī)床同時(shí)具備五軸聯(lián)動(dòng)、車削、鉆削以及鏜削等等功能，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是一個(gè)生產(chǎn)線。

2、它不僅是機(jī)床地簡(jiǎn)單集合，而且還有很多特殊地內(nèi)循環(huán)功能，比如在線測(cè)量，在線補(bǔ)償，同步加工，立臥轉(zhuǎn)換等等特殊功能，而這些特殊功能正是車銑復(fù)合機(jī)床的真正價(jià)值體現(xiàn)所在。

3.現(xiàn)在國(guó)際上有名的車銑復(fù)合生產(chǎn)廠家大致有：WFL、DMG、MAZAK、森精機(jī)、德國(guó)哈默以及中國(guó)沈陽(yáng)機(jī)床廠，凱恩利機(jī)床等等。