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安裝數控儀表車床時注意防止導軌變形，床腳與工作臺面保持水平。

　　主電機有水平皮帶輪中置與垂直皮帶輪側置兩種安裝方式：

　　水平安裝電機與機床在同一平面；垂直電機安裝在機床下方。

　　聯結主軸與電機的三角帶必須調整到松緊適宜的程度。

　　使用一段時間后，要對機床主軸軸承進行適當調整，確保軸承的優間隙，以保證機床的使用效果及產品的穩定，提高主軸軸承的使用壽命。

　　數控儀表車床一般使用彈簧夾頭夾緊工件，開機前必須確認無任何危及您和周圍其他人員人身安全和設備安全的隱患存在。

　　機床為機電一體化設計，須經培訓后才能操作機床。

車間編程的軟件解決方案

　　車間的編程功能尤其對單件生產及中/小批量生產意義重大 – 并在將來未來很長時間內持續發揮重要作用。因此，先進方式是使用循環，車削、銑削和鉆孔的標準循環早已是現代化數控系統的功能范圍。

　　基于數十年的應用經驗，DMG MORI已超越標準循環，現在為用戶提供車削/車銑復合加工或銑削/銑車復合領域的24款獨有的DMG MORI加工循環。車間操作人員用參數化上下文菜單以對話方式直接在機床上對復雜加工任務進行車間編程，編程速度提升達60%。

　　這里，典型案例是5軸插補的自由曲面加工以及齒輪加工或齒輪生產的多個循環。其他主要循環包括機床、工件及刀具防護的機床防護控制，檢測和修正4軸及5軸機床運動特性精度的3D quickSET ，或根據工作臺負載只需按下按鈕就能調節進給驅動的面向加工工藝的循環。

　　車間的編程功能尤其對單件生產及中/小批量生產意義重大。24款DMG MORI特有的加工循環用對話方式直接在機床上編程，編程速度提高60%。其中，齒輪加工的多個循環是特別的亮點。

　　也就是說，DMG MORI將人的潛能視為成功實施新生產理念的關鍵因素，而未來的發展趨勢將圍繞著智能工廠的建設所展開。

                普通CNC數控車床、帶動力頭三軸CNC數控車床、CNC車銑復合車床各有什么區別

              普通CNC數控車床是普通的有數控系統控制的用于回轉體零件加工的一種機床；

          帶動力頭三軸CNC數控車床是在數控車床的基礎上增加銑削動力頭，此動力頭可以作一些簡單的銑削操作，不過不能夠參與機床聯動，只能作為定位銑削。這類機床通常都是經過改造而形成的一類機床；對于車銑中心和車銑復合都是一種機床。

           CNC車銑復合車床顧名思義就是可以同時具備車和銑的功能的一種復合機床，它普遍擁有五軸聯動加工能力，而且可實現一次裝夾完成幾乎所有的工藝操作，因此又稱為小型生產線。同時對于不同廠家的車銑復合機床又有不同的結構和功能，比如奧地利WFL、瑞士寶美、瑞士威力銘、DMG等等，WFL擁有很多特殊的內循環功能，比如在線檢測，自動補償等而這些功能必須有與之有著幾十年合作而且是合作的TopSolid軟件才能夠完全激發其為企業產生效益；瑞士威力銘和寶美機床都是加工小型零件的機床，他們擁有緊湊的結構和多功能背主軸，而這些功能必須要用軟件才能夠實現自動加工。這類機床在歐洲、日本等國已經運用很成熟了，不過在中國還主要靠進口，因此價格昂貴，中國普遍擁有這類機床的客戶都為軍工單位，對于已經購買這類機床的企業沒沒有一個好的手段去驅動它，因此普遍存在機床使用率低的現象。帶動力頭的車床增加了C軸，因此它可以做定位銑削加工；而不同的車銑復合機床增加的軸數不一樣，而且位置機構都不一樣，想WFL這類機床增加了 B旋轉軸  C旋轉軸   以及副主軸   下刀塔 等等。