數(shù)控車床|石閣數(shù)控車床|凱恩利機械(多圖) ：

                  數(shù)控機床主軸產(chǎn)生噪音原因以及該如何解決？

     在很多數(shù)控機床中，由于主軸的變速系統(tǒng)仍采用若干傳動軸、齒輪和軸承，因此在工作中不可避免地要產(chǎn)生振動噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲。而cnc數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的變速是在機床不停止工作的狀態(tài)下，由計算機控制完成的，因此它比普通機床產(chǎn)生的噪聲更為連續(xù)，更具有代表性。機械系統(tǒng)受到外界任何的激振力，系統(tǒng)就會因?qū)Υ思ふ窳Ξa(chǎn)生響應(yīng)而出現(xiàn)振動。這個振動能量在整個系統(tǒng)中傳播，當傳播到輻射表面，這個能量就轉(zhuǎn)換成壓力波，經(jīng)空氣再傳出去，即聲輻射。

   因此，激發(fā)響應(yīng)、系統(tǒng)內(nèi)部傳遞及聲輻射這三個步驟就是振動噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲的形成過程。

   （1）數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng)主要是靠齒輪來完成變速和傳動的因此，齒輪的嚙合傳動是主要噪聲源之一。

   （2）軸承與軸頸及支承孔的裝配、預緊力、同心度、潤滑條件以及作用在軸承上負荷的大小、徑向間隙等都對噪聲有很大影響。而且軸承本身的制造偏差，在很大程度上決定了數(shù)控機床軸承的噪聲。

                       人工智能機器人：世界的又一次“技術(shù)大提升”     (第壹章/共二章）                                   盡管網(wǎng)民們早在7月份就已經(jīng)向這位科學家提出了這個問題，但霍金直到近才對此進行了回復。在這次活動中網(wǎng)民們提出的問題五花八門，從人工智能一直到他個人喜歡的歌曲曲目。

        有網(wǎng)民向霍金教授提問：您覺得什么是生活中較大的謎？霍金回復道：“女人。我的私人助理提醒我，盡管我擁有物理學博士學位，但應(yīng)該讓女人繼續(xù)保持她們的神秘。”

      在回復提問時，霍金也再次重申了他此前所一直堅持的觀點，那就是人工智能技術(shù)未來必將對人類構(gòu)成威脅。但他也強調(diào)表示這其中更大的危險將不會是機器人們將有計劃的摧毀人類，而是源自它們拋開人類自主決策的能力。

     霍金認為，機器人不太可能對人類產(chǎn)生敵對意圖，但終將對人類利益造成損害的將會是它們開始追求自身設(shè)定的目標的行為。霍金表示：“真正的風險不在于敵意，而在于能力。超級人工智能機器人將極善于達成自己所設(shè)定的目標，而如果它所設(shè)定的目標與我們的目標并不相互吻合，那么我們就有麻煩了。舉個例子，你有時候踩死一些螞蟻，但這并非出于你對螞蟻們的主觀惡意，但如果你恰好準備在某個地區(qū)修建一個水電站，而那片地區(qū)正好有一個蟻穴——對于螞蟻們來說，這可真是個壞消息。”他說：“不要把我們?nèi)祟愖约悍诺侥切┪浵伒奈恢蒙先ァ！?/span>

      霍金教授目前擔任英國劍橋大學應(yīng)用數(shù)學與理論物理系研究主管，他表示，一臺人工智能計算機終將會進化出對生存的渴望。他說：“未來一臺高度先進的人工智能設(shè)備將逐漸發(fā)展出求生的本能，并將努力獲取實現(xiàn)其自身所設(shè)定目標所需要的資源。因為生存下來并獲取更多資源將能夠增加其實現(xiàn)其他目標的機會。對于人類而言這將導致問題的發(fā)生，因為我們的資源將會被掠奪。”

    霍金指出，如果人工智能機器人獲得了能夠在不依賴人類而進行自我完善和升級的能力，那將導致一次機器人世界的“技術(shù)大提升”，終機器人們的技術(shù)能力將遠遠超越人類，就如同我們的技術(shù)能力遠遠超越蝸牛一樣。

CNC數(shù)控車床加工的原理是什么？

     數(shù)控機床的控制系統(tǒng)一般都能按照數(shù)字程序指令控制機床實現(xiàn)主軸自動啟停、換向和變速，能自動控制進給速度、方向和加工路線，進行加工，能選擇刀具并根據(jù)刀具尺寸調(diào)整吃刀量及行走軌跡，能完成加工中所需要的各種輔助動作。

    （一）、采用數(shù)控車床加工零件時，只需要將零件圖形和工藝參數(shù)、加工步驟等以數(shù)字信息的形式，編成程序代碼輸入到機床控制系統(tǒng)中，再由其進行運算處理后轉(zhuǎn)成驅(qū)動伺服機構(gòu)的指令信號，從而控制機床各部件協(xié)調(diào)動作，自動地加工出零件來。

    （二）、當更換加工對象時，只需要重新編寫程序代碼，輸入給機床，即可由數(shù)控裝置代替人的大腦和雙手的大部分功能，控制加工的全過程，制造出任意復雜的零件

    （三）、當我們使用車床加工零件時，通常都需要對機床的各種動作進行控制，一是控制動作的先后次序，二是控制機床各運動部件的位移量。

采用普通車床加工時，這種開車、停車、走刀、換向、主軸變速和開關(guān)切削液等操作都是由人工直接控制的。采用自動機床和仿形機床加工時，上述操作和運動參數(shù),則是通過設(shè)計好的凸輪、靠模和擋塊等裝置以模擬量的形式來控制的，它們雖能加工比較復雜的零件，且有一定的靈活性和通用性，但是零件的加工精度受凸輪、靠模制造精度的影響，而且工序準備時間也很長。